Peritos da aviação civil de nove países africanos estão a analisar desde terça-feira na ilha cabo-verdiana do Sal a introdução de novos mecanismos de segurança aérea nas companhias do continente.

O encontro sobre aeronáutica civil, que vai encerrar quinta-feira, é uma iniciativa do governo norte-americano com o objectivo de levar os participantes a abordar o exemplo cabo-verdiano no domínio da segurança aérea e a estudar a melhor forma de criar as condições para que as companhias africanas sejam autorizadas a operar nos Estados Unidos.

Cabo-Verde é um dos países africanos autorizado pelos Estados Unidos a operar no seu espaço depois de obter em 2004 a "Categoria 1" na regulamentação internacional para a sua companhia aérea "TACV" e para o aeroporto internacional Amílcar Cabral na ilha do Sal.

A reunião, na qual participam peritos norte-americanos, de Cabo-Verde, de Angola, do Quénia, da Tanzânia, de Djibuti, do Mali, da Namíbia, dos Camarões e do Uganda, resulta do programa norte-americano "Safe Skyies for Africa" que visa a criação de condições de segurança que permitam aos Estados Unidos autorizar o uso do seu espaço por voos dos países africanos.

O ministro cabo-verdiano das Infra-estruturas e Transportes, Manuel Inocêncio Sousa, sublinhou na abertura do encontro o "empenhamento político" do governo para que Cabo-Verde seja agora um exemplo no que toca à segurança aérea.

Por sua vez, o embaixador norte-americano em Cabo-Verde, Roger Pierce, destacou o exemplo do arquipélago por ter sido capaz de desenvolver uma política para a aviação civil de qualidade, depois de os Estados Unidos lhe terem fornecido "o conhecimento e a tecnologia" essenciais ao preenchimento dos requisitos que impõem as normas internacionais.

O diplomata norte-americano apontou ainda a importância da reunião, tendo em conta que a aviação civil é um ponto fundamental na caminhada africana para "sair da condição de marginalidade a que tem sido submetida".