O processo de privatização da companhia aérea cabo verdiana TACV, que deverá ter lugar em 2008, vai necessitar de uma redefiniçãode estratégias que passa por uma redução de mão de obra entre 15 a 20%, uma mudança de atitude e redefinição das rotas e da frota, disse ao PressTUR o novo CEO da companhia aérea, Gilles Filitreault.

“Até final de Fevereiro está concluído o diagnóstico da companhia com vista à sua privatização”, disse o CEO da companhia ao PressTUR, em declarações à margem da gala dos TACV que decorreu ontem em Lisboa.

O canadiano, nomeado em Dezembro para preparar a companhia aérea caboverdiana para a privatização, acrescentou que “pelo menos 51% devem ficar ao nível local, devendo o restante ser assumido por empresas internacionais”.

O processo de privatização, que deverá ter lugar em 2008, requer que “sejam decididas algumas determinações estratégicas, o que deverá acontecer até Junho deste ano, seguindo-se um relatório com recomendações sobre o processo de privatização, que será entregue ao governo de Cabo Verde em Outubro”.

“A TACV necessita, para que seja mais atraente a eventuais investidores, de uma redefinição de estratégias e redução de mão-de-obra entre 15 a 20%”, afirmou Gilles Filitreault.

Actualmente, a companhia possui cerca de 800 trabalhadores.

Do primeiro diagnóstico já feito, o novo responsável considerou que a TACV dispõe de um quadro de recursos humanos “competentes”, mas é preciso “uma mudança de atitude” com vista a “aumentar a qualidade da companhia”.

“O mercado ético, principalmente, adora a sua companhia, mas esta muitas vezes não consegue responder às suas necessidades”, acrescentou.

Outra das necessidades da transportadora aérea caboverdiana passa também, na opinião de Gilles Filitreault, por uma decisão comercial com vista à sua rentabilidade a longo prazo, bem como redefinição das rotas e da frota.

“Se estas questões forem resolvidas, entrar no capital da TACV será um bom negócio”, afirmou o novo CEO da companhia.

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